中俄跨境電子商務運營存在的9大問題與對策研究(一)
字號:T|T
文章出處:責任編輯:人氣:-發表時間:2014-04-20 20:50:00
近幾年來,俄羅斯電子商務呈爆發式增長,2008-2012年間,俄羅斯電子商務市場平均年增長率為29%,2013年俄電子商務交易額達到170億美元,比上年增長41.7%,占社會總零售2%。2013年俄羅斯利用網絡購物的人數比重由2012年的28%增至43%。據專家預測,到2015年,俄羅斯在線零售將達360億美元,年增長達27%,占社會總零售5%?;ヂ摼W用戶屆時將超過日本和巴西總和。在未來兩年內,人均年網購金額達1272美元,超過法,巴西和韓國等發達國家。俄羅斯電商市場的這些亮麗的數據吸引了很多中國電商的視線,阿里巴巴全球速賣通、京東等中國電商巨頭爭相掘金俄羅斯電商大市場,不少國內中小賣家通過速賣通,或官網,或第三方平臺進入俄羅斯。最火爆時,淘寶網每天運往俄羅斯的貨物達400萬美元。但這種迅猛的發展勢頭到今年年初后頓然放緩,淺層的原因是俄羅斯海關出臺的新政策開始實施,深層次的原因則是原本存在的問題開始集中爆發。這些問題歸納起來有以下九個方面。因此,俄羅斯電商市場是機遇和挑戰并存,中國跨境電商要采取積極措施應對存在的諸多阻礙,才能充分抓住羅斯電商市場的機遇和未來巨大的發展潛力。
一、 通關、退稅
中俄跨境電商遇到的第一個困難就是通關,由于俄羅斯海關是按照常規進出關貨量來配置人員和海關基礎設施的,面對洪水般涌入的境外小包裹,無論是人手、設施,還是原有的包裹通關流程,都不足以應付,所以造成的后果就是通關時間較長、大量包裹積壓在海關。加上產品門類過多,品種過多,致使大部分包裹的處理時間長達40-80天。通關的第二個問題是,大多數采取灰色通關的方式,入境貨物沒有合法的身份,安全沒有保障。第三個問題是貨物安全,甚至經常出現大量的貨物滅失,俄羅斯海關缺少跨境貨物安全解決機制和方案。第四,由于多數出口貨物為包裹,電商無法正常結匯,無法退稅,大部分銷售貨款通過灰色渠道回到國內,這既有風險,也有違現行法規。這種狀況可能不是短時間能夠改變的,中國跨境電商可以通過重新設計運作模式和選擇有較強通關能力的海關關站方法來設法緩解。
二、投送
俄羅斯是世界上國土面積最大國家,跨越9個時區,網上購物在這里遇到的挑戰要難于任何其他國家。俄羅斯基礎設施、物流網絡和郵政分檢、投送等大都停留在多年前的水平,面對暴增的電子商務類包裹處理能力和經驗嚴重不足,導致貨物大量積壓。DHL,UPS,EMS等大型國際物流企業成本過高。目前,針對俄羅斯物流問題,不少物流服務商都在積極應對中。俄羅斯本土實力雄厚的網店投入巨資構建代理網絡和發展IT系統,如Wildberries和Ozon公司,他們依靠自身的力量組織起地區送貨,可以說,決定俄羅斯電商成功與否的其中一個關鍵因素就是物流,這就大太抬高了新商家進入市場的門檻。據RBC.research公司估計,為了成功打入市場,目前至少需要3000-5000萬美元,其中三分之二的資金將用于建立和優化從供應商到買家的商品物流系統。
三、支付
另外一個重要障礙就是支付。俄羅斯缺乏便捷的支付系統,除莫斯科等大城市可以享受到貨到付款外其他地區都為先付款方式,消費者完全處于弱勢,得不到任何保障。此外投遞費用非常昂貴,在莫斯科市區范圍內,產品單次投遞費用在60元人民左右,并且需要和銷售方預約投遞時間,如果是市郊,則要另加費用。
俄羅斯仍然是一個現金主導的經濟體,俄羅斯人對在線支付仍然心存廣泛的不信任,盡管有預測稱信用卡使用將迅速增加,但現在信用卡的普及率相對較低。另外,很多俄羅斯人使用的信用卡無法在線支付。即便那些愿意開通在線支付的用戶,還要經歷銀行復雜繁瑣的安全手續。中國跨境電商目前解決支付的問題常用方法是,同俄羅斯當地的物流公司合作,由當地公司代發貨、代收貨款,然后再把資金劃過來。這樣做的弊端是,從買家下訂單到合作方最終把現金劃給中國企業,時間長達二、三個月,拉長了資金回籠周期,給電商的運營增加了很大困難。這種狀況的改變需要時間,好在俄羅斯政府及相關企業都在加大在線支付的推動力度,隨著在線支付的發展,這個問題將會逐步解決。
中國跨境電商另一解決方法就是改變經營模式,向當地電商供貨,由零售轉為批發,或深入其本土作戰,就像國內電商那樣,這樣的成功機會就更大一些。
四、俄羅斯海關新政策
今年1月,俄羅斯海關新政策已經實施,開始對用于個人使用的進口商品加強檢查,并計劃對每個國外網店所寄包裹征收10%的關稅。由于俄羅斯海關政策調整,導致商業快遞公司在俄羅斯送貨流程更加復雜,俄羅斯商業快遞聯盟決定,暫停旗下快遞公司在俄羅斯的個人包裹業務,DHL、UPS 等國際快遞巨頭均已停止向俄羅斯普通居民發送快遞,MPS則表示向俄羅斯居民的交貨時間將會被推遲。這些新政策的實施對中國跨境電商造成了非常不利的影響。目前俄羅斯海關僅對重量超過31公斤、報關價值超過1000美元包裹征收30%、但每公斤不少于4歐元的關稅。但如果實施對每個國外網店所寄包裹征收10%的關稅,必然增加消費者的購買成本,影響消費者的購買力。這種措施對面向俄羅斯市場的中國外貿電商必然是一種打擊,而對俄羅斯國內的電子商務行業則極為有利。
此文關鍵字:俄羅斯物流 俄羅斯清關 俄羅斯空運 中俄陸運 匯洪國際貨運
相關資訊
同類文章排行
- 俄羅斯物流會有哪些選擇?
- 6月1號的海關新規你了解多少?
- 俄羅斯商品進口通關程序
- 中俄跨境電子商務運營存在的9大問題與對策研究(二)
- 中俄跨境電子商務運營存在的9大問題與對策研究(一)
- 有關俄羅斯清關的一些知識
- 俄羅斯物流空運詢價八要素
- 聯合國危險貨物運輸標志
- 貿易常用術語
- 俄羅斯貨運的規定需知和政策
最新資訊文章
- 今年前8個月黑龍江省自俄進口額超1000億元
- 今年1-8月東部方向和俄中邊境貨運量增幅達220萬噸
- 2022年俄中貿易額將創新紀錄
- 中吉烏簽署鐵路建設項目合作協議
- 對華煤炭出口物流運輸出現變化
- 2022年俄羅斯對華木筷出口量增加
- 俄中雙邊貿易額不斷增長
- 超過77%俄羅斯人使用中國商品
- 俄通過琿春口岸對華出口天然氣
- 俄集裝箱運輸公司將把業務重點轉向中國
您的瀏覽歷史
